Crônica do Motociclista

Via Brasil

Hoje eu estive no Via Brasil do Aventura e me topei com

a loja cheia de mantimento, foi muito legal da parte do

proprietário abrir um ponto de arrecadação para o povo

que sofre hoje com a inchente no Brasil.

Joe Meneses lindo esse seu gesto,se todos nos doarmos

um pouco vai ajudar muito para quem precisa.

Esse e o cara, Mineiro quieto mais sempre ajudando

que DEUS te abençoe muito a você e todos que possam fazer algo

pelo noso Brasil. 

Um brausa de moto

Oportunidade de trabalho

Comece o Ano Novo com uma nova carreira!
Harley-Davidson Peterson loja do Sul está à procura de "Retail Sales Associates Showroom"no departamento"Vendas de Motocicleta" .
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Peterson's Harley-Davidson
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Miami, FL 33169
and
19825 S. Dixie Hwy.
Miami, FL 33157
www.miamiharley.com

BLOG

Bom hoje veio uma pergunta a minha cabeca.

Porque você fiz esse blog?

Foi simples responder, porque a natureza e muito bela,

nada melhor que nos os motoqueiros, para mostrar essa

bela natureza..

Vivemos natureza, e nisso que me espiro a fazer esse blog.

Ai veio a ideia de escrever esse blog para postar não só

a beleza natural da terra, mais tambem para dar um

destino a uma pessoa que busca um lugar legal para passar

um dia agradavel,ou pegar um rota desconhecida,aventura vem em

duas rodas, nada melhor em meu ponto de vista.

E hoje estava vendo como se tormou um meio bastante acessado.

Hoje 15 janeiro de 2011 já temos como 4,498 acessos em 8 meses

mais ou menos 562 acessos por mês.

São vários países que estao acessando.

Estados Unidos 2.728

Brasil 1.394

Australia 167

Portugal 89

Espanha 16

Reino Unido 16

Argentina 8

Suica 5

Alemanha 5

e mais.

Esses são ums dos países, que mais acessa , por

isso hoje estou muito feliz e agradeco primeiro a Deus

mais nada disso seria possivel sem ajuda de voceis

Quero  dizer muito obrigado, mais preciso que vocês tambem

me manden uma bela historia de suas viagens para que possamos

ter um blog otimo para pesquisas de viagens e roteiros turisticos.

E para isso que nasceu o blog um brausa de moto.

Nada disso seria possível sem a  passagem de voceis por esse blog.

MUITO OBRIGADO

um brausa de moto

Joe Petrali Harley de corrida.

Só encontrei no  Reino Unido sobre algumas motocicletas bem antigas. Este artigo sobre Joe Petrali eo lendário piloto CAC 500cc. Para ler o artigo e muito interesante.
A Harley-Davidson CAC 500cc modelo speedway e a  única  muito rara, e não se sabe muito realmente   sobre sua história dessa cac 500c. Foi um leilão em Las Vegas há alguns anos atrás o proprietário falou sobre isso com Rick Newlee. Parece que havia 12 dessas máquinas construídas, o paradeiro de nove delas  é conhecida, mas ninguém e men tem certeza do que aconteceu com as outros 3.
Parece que a fábrica da HD, e o piloto Joe Petrali era o homem fundamental na obtenção deste projeto.Joe e os mecanicos tinham mais ou menos imploraram Harley-Davidson para construir as motos, mas eles não estavam realmente interessados. Joe pendurou ao redor da planta HD e os importunou até que cedeu à vontade dele.A Harley pois uma condicao Joe  de que ele construia ele próprio (ele contratou seu próprio povo). Outras condições eram de que ele só poderia usar a planta nos finais de semana e ele deve deixar a oficina  limpar para segunda-feira. Ele também tinha que colocar o nome Harley-Davidson com a moto (apenas no caso que se torrnase um sucesso!).
Joe Petrali, também conhecido como "Joe Smokin '", para outros, deixou uma grande marca no mundo das motocicletas. Sua carreira em motocicletas durou de meados dos anos 20 em em meados dos anos 30s atras para andar em tudo, desde corridas de bordo pista, as corridas de pista de terra, os registros de velocidade em terra e rampas. Joe faz parte da moto AMA Hall of Fame e um relato completo de seus sucessos estão disponíveis AMA Hall of Fame.

AMA Motorcycle Museum Hall of Fame

 

Moto do futuro.

motocicleta hybrid

Bencao das motos 20011

Caros amigos Tivemos neste ultimo domingo, a " Bencao das motos " e dos " motociclistas " .Foi muito bom. A bencao dentro da igreja seguinda da bencao das motosdo lado de fora, acompanhada por todos, com certeza , ficou marcadadentro de nos.Nada melhor como um dia deste. Todos se encontrando , se abracando,conversando, relembrando, fazendo planos e etc.Mas o que mais marca , e a amizade, a uniao, o espirito do companheirismo.Os papos, as piadas, os casos, as trocas de informacoes sobre asmotos. as fotos, tudo isto e mais ainda, completam um momentosaudavel.Ao relembrarmos dos bons momentos que tivemos nos nossos encontros,nossas festinhas, nossos passeios, sempre vem a alegria e ocontentamento.Devemos manter este clima, manter esta amizade, e com certeza faremoso possivel para isto acontecer. todos nos, cada um faz sua parte.Eu , particularmente gostaria de agrader a todos, por me dar a alegriae prazer de pertencer a este grupo, pois e muito gratificante, vernossa amizade.A aqueles que nao vieram por motivos proprios, gostaria de dizer , quesentimos sua falta, mas nos nossos coracoes, voce estava presente.Acho que devemos compartilhar com outras pessoas, os momentosregistrados nas nossas cameras. Mostre para seus amigos , coloque noforum, mande email, deixem as fotos serem as provas de toda esta uniaoe amizade, para quem sabe assim outras pessoas podem vir, dividir esomar conosco os bons momentos que as nossas motos, a causa de tudo,nos proporciona.Neste ano de 2011 , participe mais, faca planos de passeios, convideos amigos pra uma reunao, vamos curtir e firmar mais nossa amizade.Deuma olhada nas fotos antigas, nos nossos encontros, nas nossas saidas,nos nossos passeios, nem que seja aqueles pela cidade, e assim reviveros bons momentos. Que todos tenham um ano com muita paz, seguranca e protecao Divina,para que rodemos mais um ano , queimando gasolina e gastando pneu,curtindo toda beleza da natureza. Joe Menezes

Rally Dakar 2011

A entrada do ano novo marca a largada do maior rali do mundo. Neste sábado, 1º de janeiro, 186 motos, 156 carros, 76 caminhões e 36 quadriciclos fazem a largada inaugural da 33ª edição do Rally Dakar. Um público de 500 mil pessoas é esperado na Avenida 9 de Julho, em Buenos Aires. O rali passará pelo Chile, e retorna à capital argentina em 16 de janeiro para a coroação dos campeões.



Ao todo, serão 13 etapas, com mais de 9.000 quilômetros de percurso, sendo 5.000 de trechos cronometrados. O deserto do Atacama é o ponto mais temido pelos competidores. Como a organização proíbe qualquer treino na região da prova, o trajeto é um dos principais desafios de cada edição.


“Foram checados todos os equipamentos de segurança e o Lancer está pronto para o Dakar. Agora só nos resta descansar porque amanhã começa a aventura” explicou Youssef Haddad, que participará pela segunda vez do Dakar.



Na 33ª edição será explorada a região norte da Argentina, do Chile e das cidades próximas das fronteiras com os seus países vizinhos. Ao deixar Buenos Aires, os 425 veículos seguirão para as províncias de Salta e Jujuy, que fazem fronteira com a Bolívia. As equipes terão pela frente uma rota de contrastes de terreno e de vegetação. Os competidores percorrerão trechos do Paso de Jama e do Paso de San Francisco, regiões de terrenos e clima complexos, que também serão novidade. Os pilotos reencontrarão as dunas branquinhas de Fiambalá, o deserto do Atacama e o tobogã de areia em Iquique. Eles terão a oportunidade de se aventurar pela primeira vez em cinco novas províncias argentinas perto divisa com a Bolívia e também em Arica, bem ao norte do Chile, na fronteira com o Peru. A preocupação com a preservação ambiental também se fará presente no Dakar 2011. A organização do Rally teve cuidado especial a fim de evitar que a rota passasse por zonas naturais protegidas. Além de avaliar também quantidade de emissão de gás carbônico a fim de se reduzir o efeito estufa.

Mudancas de 2011

A primeira mudança anunciada afetou os pilotos profissionais que correm sobre duas rodas. Buscando maior competitividade, a potência das motos foi limitada a 450 cilindradas.



A segunda afeta a todos os participantes, dando maior importância à navegação. Em 2011, o raio de alcance dos WPM, pontos de controle de passagem feitos através de satélites, foi reduzido de três quilômetros para 800 metros, exigindo maior precisão dos veículos.